ADR 危险品：文件核对清单
一份危险品（ADR）运输需求需要哪些内容：联合国编号、危险类别、包装类别、净数量，以及承运商在欧洲通常会要求的细节。
简短回答
根据欧洲 ADR 协定，一份危险品需求需要写明联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装类别以及每件货物的净数量——再加上标准的路线和操作细节。
为什么承运商需要 ADR 数据
ADR 对驾驶员、车辆和路线都有规定。类别和数量决定了该批货物是受完全监管、可按有限数量或例外数量等豁免运输，还是不能与其他货物混装。承运商在确认车辆前需要掌握这些信息。
需要写明的内容
清楚写明危险品信息，以便承运商评估货物。
- 联合国编号和正式运输名称。
- 危险类别，以及任何次要危险。
- 适用时的包装类别（I、II 或 III）。
- 每行货物的净数量及总量。
- 包装类型及任何隔离要求。
- 是否适用有限数量或例外数量规则。
发车前
车辆载着包装危险货物出发前的快速检查。仅由有限数量或例外数量组成的货物适用各自更宽松的规则。
- 车上备有运输单据。
- 车上备有 2 公斤灭火器。
- 包件已固定，仅在设计为可堆叠时才堆叠。
- 包件上的标签清晰可见。
超过 1000 分：完整的 ADR 检查
当货物超过 ADR 1.1.3.6 规定的 1000 分上限，或某一行没有豁免（运输类别 0）时，还需检查：
- 书面应急指南与运输单据一起放在车上。
- 驾驶员持有有效的 ADR 证书。
- 车辆前后的橙色标牌未遮挡。
- 车上配备 ADR 设备。
这是运输需求，不是合规咨询
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Jaly 如何提供帮助
Jaly 的创建器设有 ADR 板块，可逐行记录每行货物的联合国编号、类别、包装类别和净数量，并从 ADR 表中调取参考信息，让运输需求保持一致。
常见问题
一份 ADR 运输需求需要哪些内容？
至少包括联合国编号、正式运输名称、危险类别、适用时的包装类别，以及每件货物的净数量，再加上常规的路线和操作细节。
ADR 包装类别是什么？
包装类别（I、II、III）表示某一类别内的危险程度——I 为高，III 为低。对许多物质而言，它会影响包装和运输条件。
Jaly 会替我做 ADR 分类吗？
不会。Jaly 记录你提供的危险品信息，让承运商一目了然。分类和 ADR 合规仍由发货人和承运商负责。
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